哈爾濱地鐵夢始于上世紀七十年代，按照“平戰(zhàn)結合”的要求，參照北京地鐵一號線標準建成了10.1公里的“7381”人防工程。1998年，市委、市政府批準組建了市軌道交通建設辦公室，開始進行地鐵規(guī)劃的編制。

　　2008年市委、市政府在市黨代會和市人代會的工作報告中向全市人民鄭重承諾：啟動實施地鐵一期工程。市委、市政府調集了我市建設系統(tǒng)精兵強將，組成了哈爾濱市地鐵工程建設指揮部。這些敢啃“硬骨頭”、敢打“硬仗”的城建“尖兵”沖鋒在前，不辱使命地開赴了城市建設的主戰(zhàn)場。省市直各部門，各相關區(qū)政府，沿線各相關單位，傾情地鐵，服務地鐵；廣大市民更是掀起了新一輪“愛我家鄉(xiāng)”的滾滾民生熱潮。


　　——為確保地鐵建設有序推進，具有指導性、規(guī)范性和號召力的綱領性文件——《中共哈爾濱市委、哈爾濱市人民政府關于加快推進地鐵建設的決定》出臺；《哈爾濱市地鐵工程建設關聯(lián)用地專項管理暫行辦法》、《哈爾濱市地鐵關聯(lián)用地收益歸集辦法》等辦法更為地鐵建設可持續(xù)發(fā)展提供了根本性保障。


　　——哈爾濱地鐵工程打破了以往由政府投資、政府建設大項目的固有模式，在工作機制上，建立了項目包保責任制、部門聯(lián)動工作制、審批服務優(yōu)先制；在建設模... [詳細介紹]